BASTA.

É preciso um verdadeiro indicador para uma obra mais real e objectiva.

A População do Concelho de Espinho demonstra firmemente o seu sentido de orientação.

Apontamentos

Foi publicado no passado dia 5 de Junho de 2008 na imprensa local, alguma informação no que refere ao projecto para passagem do TGV pelo nosso concelho.

Após a leitura da respectiva notícia e citando a publicação no jornal A DEFESA DE ESPINHO transcreve-se a seguinte;

"ALTA VELOCIDADE FERROVIÁRIA

 Esclarecimento sobre o traçado em Espinho

1.  A Linha de Alta Velocidade Lisboa-Porto responde às necessidades de modernização do País, servindo as zonas mais densamente povoadas e com maior dinamismo económico.
2. A Rede Ferroviária de Alta Velocidade (RAVE) vem desenvolvendo os estudos de traçado desde 2002, procedendo à sua optimização e procurando minimizar os impactes negativos provocados.
3. A partir de Setembro e âmbito do Processo de Avaliação de Impacte Ambiental, vai iniciar-se a Consulta Pública sobre os traçados relativos ao troço entre Aveiro e Vila Nova de Gaia.
4. Em todo o Concelho de Espinho serão afectadas, no máximo, 14 habitações, no corredor considerado ambientalmente mais favorável:

                - Freguesia de Paramos: 0 habitações

                - Freguesia de Silvalde: 0 habitações

                - Freguesia de Anta: 6 habitações

                - Freguesia de Guetim: 8 habitações

5. No caso das edificações afectadas, as expropriações correspondentes serão objecto de pagamento da justa indemnização, a fixar de forma a compensar o rejuizo do expropriado. O valor das indemnizações será definido de acordo com os critérios legalmente estabelecidos no Código das Expropriações, tendo em atenção, designadamente, a classificação do uso dos solos.
6. Não se prevê a afectação de nenhum equipamento importante - nomeadamente, escolas, igrejas, cemitérios, centros de acção social e de saúde -, nem a afectação de áreas com interese para a conservação da natureza e da biodiversidade ou de elementos patrimoniais com interesse arqueológico, arquitectónico ou cultural.
7. A construção da Linha de Alta Velocidade contempla várias soluções de engenharia destinadas a minimizar os seus impactes no território. Estão previstas medidas de minimização do efeito de barreira, de atenuação do ruído, de protecção de espécies e ecossistemas, e de preservação do património.
8. A RAVE defende o princípio da transparência da informação. Para o efeito, disponibiliza toda a informação relevante à população e está preparada para responder às questões que sobre esta matéria lhe sejam dirigidas.

    

 Acrescenta ainda que disponibiliza toda a informação através dos indereços:

www.rave.pt

rave@rave.pt

RAVE, Av. D. João II, lote 1.07.2.1, piso 1, 1990-096 Lisboa

PS: Os elementos transcritos foram publicados no JORNAL DEFESA DE ESPINHO

Os residentes abaixo assinados estão contra o TGV e a sua passagem no concelho de Espinho porque, ao manter-se o traçado projectado, tal implica um impacto profundamente negativo nas suas freguesias, esquartejando-as e amputando-as do seu território, das suas acessibilidades, das suas habitações e equipamentos escolares, sociais e desportivos, com consequências gravíssimas na vida e quatidiano das populações, o que se traduz no seu desmembramento e do concelho, quer demográfico, quer do equilibrio ambiental.

A sua participação é fundamental para a defesa conjunta da qualidade de vida das nossas familias e sobretudo o futuro dos nossos filhos.

TGVnão

 (imagem publicada site C.M.E.)

A publicação do decreto-lei 7/2008, de 27 de Março relativo à "LIGAÇÃO FERROVIÁRIA DE ALTA VELOCIDADE DO EIXO LISBOA-PORTO", criou condicionalismos e medidas preventivas que afectam uma vasta área no nosso Concelho e mais concretamente as familias que nele habitam.

CONCLUSÕES

 Espinho é um conselho pequeno, composto por cinco freguesias, que já é dividido por várias vias de comunicação como a A29, IC24, linha férrea do Norte. Os traçados do comboio de alta velocidade (TGV) anunciados pelo decreto 7/2008 de 27 de Março vêm agravar esta situação, em especial nas freguesias de Anta, Guetim, Silvalde e Paramos.

As duas alternativas de traçado propostas para a área geográfica de Espinho não servem os interesses dos espinhenses. A Vila de Anta ou fica completamente dividida ao meio, ou fica sem a maioria dos seus equipamentos desportivos, incluindo um pavilhão que ainda não foi inaugurado.

Em qualquer das alternativas a freguesia de Guetim, a mais pequena, é cortada literalmente ao meio, sentenciando a freguesia à extinção.

Os dinheiros públicos, dos nossos impostos, não podem ser assim esbanjados! A maioria das familias teria de ir viver para concelhos vizinhos, descaracterizando as raízes sociais das freguesias afectadas.

O próprio crescimento do concelho fica comprometido e mais pobre. Também pode perder a zona verde do futuro parque da cidade.

Qualquer dos traçados afecta centenas de residências e familias, num concelho onde a dificuldade de aquisição de habitação leva muitos jovens a deslocar-se para concelhos vizinhos. Afecta o comércio e indústrias, num concelho onde a taxa de desemprego tem vindo a subir e os problemas sociais a agravarem-se. Onde os bairros sociais, infelizmente necessários, nascem em detrimento da habitação própria por falta de capacidade económica das pessoas e pelos preços elevadíssimos de terrenos e habitações praticados em Espinho, fruto de uma política de protecção do espaço verde, que agora cai por terra. Estamos por tudo isto contra que o TGV passe pelo concelho de Espinho. TGV por Espinho, não obrigado!